Cur síos ar Tháirgí
I ré ina bhfuil praghsanna ola agus leictreachais comhchosúil, tá breiseán Changan Qiyuan A05 i sedan dlúth hibrideach, lena fheidhmíocht eisceachtúil agus ardghnéithe teicneolaíochta, ina ionadaí don charr teaghlaigh nua le tiomáint leictreach cliste digiteach. Ní hamháin go dtugann an tsamhail seo buntáistí suntasacha maidir le luach, compord, faisnéis, sábháilteacht agus iontaofacht ach tá sé ar fheabhas freisin maidir le buanseasmhacht ultra-, tomhaltas íseal fuinnimh agus tiomáint chliste. Ligeann sé do thomhaltóirí taitneamh a bhaint as saol 'eagna' agus iad ag taisteal áisiúil.
Tá an breiseán Changan Qiyuan A05-i hibrideach á thiomáint ag inneall hibrideach Míol Gorm éifeachtach 1.5L, rud atá ríthábhachtach dá fheidhmíocht coigilte breosla. Ionchorpraíonn an t-inneall seo ardteicneolaíochtaí, mar dhó éifeachtach agus frithchuimilt íseal, rud a fhágann go bhfuil éifeachtacht breosla feabhsaithe go mór. Cuidíonn an umar breosla 48-lítear freisin lena raon níos faide, ag laghdú an gá atá le hathbhreoslaithe go minic ar thurais fhada, rud a shábháil am agus iarracht. I dtéarmaí éifeachtúlachta breosla, baineann an Changan Qiyuan A05 amach 4.58L suntasach in aghaidh an 100 km, ag leagan síos tagarmharc ina rang.
Tá an breiseán Changan Qiyuan A05-i hibrideach níos fearr freisin ó thaobh ídiú fuinnimh de a bhuíochas dá ardchóras tiomántán cliste digiteach. Úsáideann an córas mótair éifeachtacha agus ardchóras bainistíochta fuinnimh chun úsáid agus dáileadh fuinnimh a bharrfheabhsú. Ina theannta sin, tá dearadh éadrom agus friotaíocht íseal gaoithe ag an bhfeithicil, rud a laghdóidh tomhaltas fuinnimh a thuilleadh. Cuireann na teicneolaíochtaí seo ar chumas an Changan Qiyuan A05 buanseasmhacht fada a bhaint amach agus leibhéal íseal tomhaltas fuinnimh a choinneáil ag an am céanna.
paraiméadar
| Monarú | chanán | ||||
| Branda carr | qiyuan 05 | ||||
| Foirmeacha fuinnimh | Plug-i hibrideach | ||||
| Fad* Leithead* Airde (mm) | 4785*1840*1460 | ||||
| Bun rotha (mm) | 2765 | ||||
| Toirt umar breosla (L) | 48L | ||||
| Meáchan srian (KG) | 1425 | ||||
| Cineál ceallraí | litiam trínártha | ||||
| Cumas ceallraí (KWh) | 9.07 | ||||
| Raon leictreach íon WLTC (KM) | 53/115 | ||||
| Raon leictreach íon CLTC (KM) | 70/145 | ||||
| Raon cuimsitheach (KM) | 1225 | ||||
| Cineál innill | Inneall hibrideach Míol Gorm ardéifeachtúlachta 1.5L | ||||
| Grád breosla | 92 ochtán agus os cionn gásailín | ||||
| Córas luas athraitheach | E-CVT luas athraitheach leanúnach | ||||
| Muirearú AC (3.3KW) | ★ | ||||
| Am muirir AC (muirear iomlán neamhleor) (uaireanta) | 3 | ||||
| Córas fionraí (tosaigh/cúl) | léas fionraí/torsion neamhspleách MacPherson | ||||
| Córas coscáin (tosaigh/cúl) | Pan Aerála / Pan Aerála | ||||
| Cúnamh treorach | Cúnamh leictreonach | ||||
| Méid na mbonn | 215/55 R17 | ||||
| ABS+EBD | ★ | ||||
| (Coscánú frithghlasála + Dáileadh Fórsa Coscáin Leictreonach) | |||||
| ESP (Córas Cobhsaíochta Coirp) | ★ | ||||
| TCS (córas rialaithe tarraingt) | ★ | ||||
| BA (córas cúnaimh coscáin) | ★ | ||||
| HHC (Uphill Assist) | ★ | ||||
| Taispeáint brú na mbonn agus aláram | ★ | ||||
| Ceamara páirceála cúil | ★ | ||||
| Rialú Cruise | ★ | ||||
| Tús gan eochair | ★ | ||||
| Córas idirghníomhaíochta gutha | ★ | ||||
| Rialú iargúlta feithicle APP | ★ | ||||
| Dath cuma | Bán, Dearg, Airgead Liath, Glas | ||||
| Loingseoireacht ar líne | ★ |
Clibeanna Te: breiseán changan qiyuan 05-i bhfeithicil hibrideach, an tSín changan qiyuan 05 breiseán-i bhfeithicil hibrideach






